ตลับลูกปืน VEX 8 /NS 7CE3 SNFA

Bearing number:NJ 2317; наружный диаметр (мм):180; r1 минимум.:3 mm; Апертура (мм):85; ширина (мм):60; B:60 mm; d:85 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):315 kN; вес:6.62 Kg; марка:NACHI;

ширина (мм):12,7; базовая статическая нагрузка (C0):17,7 kN; вес:0,009 Kg; (смазка) скорость смазки:3300 r/min; D:19,05 mm; марка:Timken; вперёд:14,288 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):10,3 kN; Bearing number:B-98; наружный диаметр (мм):19,05;

Bearing number:NJ 2317; наружный диаметр (мм):180; r1 минимум.:3 mm; Апертура (мм):85; ширина (мм):60; B:60 mm; d:85 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):315 kN; вес:6.62 Kg; марка:NACHI;

апертура:140 mm; B:62 mm; Da2 (Макс):291 mm; Da1 (минимум):158 mm; угол (& alpha;):30 °; ширина (мм):62; Da Макс.:291 mm; ra1 (Макс):1.5 mm; наружный диаметр (мм):300; ra Макс.:1.5 mm;

D1 ≈:490 mm; номинальное значение основной статической нагрузки - C < SUB > 0 < / SUB]:440 kN; r1,2 - минимум.:3 mm; Апертура (мм):540; номинальное значение основной динамической нагрузки - с:265 kN; расчетный коэффициент - k < SUB > r < SUB >:0.02; Da - Макс.:527 mm; предел усталости - п < / SUB > >:8.5 kN; расчетный коэффициент - f < SUB > 0:17.1; основная статическая нагрузка:440 kN;

D1 ≈:490 mm; номинальное значение основной статической нагрузки - C < SUB > 0 < / SUB]:440 kN; r1,2 - минимум.:3 mm; Апертура (мм):540; номинальное значение основной динамической нагрузки - с:265 kN; расчетный коэффициент - k < SUB > r < SUB >:0.02; Da - Макс.:527 mm; предел усталости - п < / SUB > >:8.5 kN; расчетный коэффициент - f < SUB > 0:17.1; основная статическая нагрузка:440 kN;

радиус (минимум) (rs):2.100; несколько дней назад (D):290.0000; тип подшипника:15 deg contact, high; Апертура (мм):190; радиус (минимум) (RS1):1.100; Bearing number:H7038C/HQ1; диафрагма (d):190.0000; ширина (B):46.0000; ширина (мм):46; номинальная статическая нагрузка (Cor):124,600;

вес:0,025 Kg; Bearing number:63800; наружный диаметр (мм):19; размер (мм):10x19x7; D:19 mm; B:7 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):1,72 kN; Апертура (мм):10; марка:CX; ширина (мм):7;

D1 ≈:490 mm; номинальное значение основной статической нагрузки - C < SUB > 0 < / SUB]:440 kN; r1,2 - минимум.:3 mm; Апертура (мм):540; номинальное значение основной динамической нагрузки - с:265 kN; расчетный коэффициент - k < SUB > r < SUB >:0.02; Da - Макс.:527 mm; предел усталости - п < / SUB > >:8.5 kN; расчетный коэффициент - f < SUB > 0:17.1; основная статическая нагрузка:440 kN;

вес:0,025 Kg; Bearing number:63800; наружный диаметр (мм):19; размер (мм):10x19x7; D:19 mm; B:7 mm; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):1,72 kN; Апертура (мм):10; марка:CX; ширина (мм):7;

ширина (мм):15; Апертура (мм):25; марка:KOYO; наружный диаметр (мм):55; размер (мм):25x55x15; D:55 mm; d:25 mm; Bearing number:83B051DSH2-9TCS37; C:18 mm; B:15 mm;

назначения SX:CX425; совместимость:PEUGEOT / 605 / eng; назначения рувиль:5925; Bearing number:VKBA 1490; марка:SKF; назначения FAG:713650510; назначения SNR:R159.26;

R - минимум.:4 mm; базовая статическая нагрузка (C0):680 kN; срэн:-0.08; скорость масла:1000; da минимум.:475 mm; размер (мм):440x600x74; бутилбензольный каучук:19; масса:60.2; ось Z:18; марка:NSK;

D1 ≈:490 mm; номинальное значение основной статической нагрузки - C < SUB > 0 < / SUB]:440 kN; r1,2 - минимум.:3 mm; Апертура (мм):540; номинальное значение основной динамической нагрузки - с:265 kN; расчетный коэффициент - k < SUB > r < SUB >:0.02; Da - Макс.:527 mm; предел усталости - п < / SUB > >:8.5 kN; расчетный коэффициент - f < SUB > 0:17.1; основная статическая нагрузка:440 kN;

D1 ≈:490 mm; номинальное значение основной статической нагрузки - C < SUB > 0 < / SUB]:440 kN; r1,2 - минимум.:3 mm; Апертура (мм):540; номинальное значение основной динамической нагрузки - с:265 kN; расчетный коэффициент - k < SUB > r < SUB >:0.02; Da - Макс.:527 mm; предел усталости - п < / SUB > >:8.5 kN; расчетный коэффициент - f < SUB > 0:17.1; основная статическая нагрузка:440 kN;