ตลับลูกปืน STF800RV1013g NSK

единый таможенный код:8482.10.50.28; Апертура (мм):25; роликовый элемент:Ball Bearing; клетка материал:Polyamide; Группа продуктов:B04270; Другие особенности:Double Row | Angular; запасы:0.0; сверление:0.984 Inch | 25 Mill; массовая нагрузка:0.72 kg; номинальное значение основной статической нагрузки - C < SUB > 0 < / SUB]:55 kN;

коэффициент осевой нагрузки:0.6; Группа продуктов:B04144; EAN:7316576624063; предельное значение e:0.2; Da - Макс.:138 mm; разделение кольца:Separable Ring; описание:70MM Bore; Straight; класс точности:RBEC 1 (ISO Cla; наименование производителя:SKF; rb Макс.:2 mm;

ra(Макс):2; вперёд:77.2 mm; децибел（минимум）:-; углекислый газ:138; базовая статическая нагрузка (C0):138 kN; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):142 kN; Bearing number:NUP411; d1:-; наружный диаметр (мм):140; D:140 mm;

марка:Ruville; назначения SNR:R184.03; назначения FAG:713619060; назначения SX:CX485; назначения SKF:VKBA 3267; совместимость:HYUNDAI / ACCENT /; Bearing number:8403;

шарнир - Dw:3.969 mm; класс предварительной загрузки B:29 N/micron; Апертура (мм):55; класс предварительной загрузки A:23 N/micron; статическая осевая жесткость, уровень предварительной нагрузки A:23 N/µm; rb - max.:0.3 mm; Db -Макс.:53 mm; ra - Макс.:0.6 mm; предел усталости - п < / SUB > >:0.156 kN; D2:49.5 mm;

единый таможенный код:8482.10.50.28; Апертура (мм):25; роликовый элемент:Ball Bearing; клетка материал:Polyamide; Группа продуктов:B04270; Другие особенности:Double Row | Angular; запасы:0.0; сверление:0.984 Inch | 25 Mill; массовая нагрузка:0.72 kg; номинальное значение основной статической нагрузки - C < SUB > 0 < / SUB]:55 kN;

коэффициент осевой нагрузки:0.6; Группа продуктов:B04144; EAN:7316576624063; предельное значение e:0.2; Da - Макс.:138 mm; разделение кольца:Separable Ring; описание:70MM Bore; Straight; класс точности:RBEC 1 (ISO Cla; наименование производителя:SKF; rb Макс.:2 mm;

марка:Ruville; назначения SNR:R184.03; назначения FAG:713619060; назначения SX:CX485; назначения SKF:VKBA 3267; совместимость:HYUNDAI / ACCENT /; Bearing number:8403;

ra(Макс):2; вперёд:77.2 mm; децибел（минимум）:-; углекислый газ:138; базовая статическая нагрузка (C0):138 kN; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):142 kN; Bearing number:NUP411; d1:-; наружный диаметр (мм):140; D:140 mm;

ra(Макс):2; вперёд:77.2 mm; децибел（минимум）:-; углекислый газ:138; базовая статическая нагрузка (C0):138 kN; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):142 kN; Bearing number:NUP411; d1:-; наружный диаметр (мм):140; D:140 mm;

шарнир - Dw:3.969 mm; класс предварительной загрузки B:29 N/micron; Апертура (мм):55; класс предварительной загрузки A:23 N/micron; статическая осевая жесткость, уровень предварительной нагрузки A:23 N/µm; rb - max.:0.3 mm; Db -Макс.:53 mm; ra - Макс.:0.6 mm; предел усталости - п < / SUB > >:0.156 kN; D2:49.5 mm;

d1:141.42 mm; расчетный коэффициент e:0.68; d1:141.42 mm; r1,2 минимум.:2 mm; класс предварительной загрузки B - GB:1480 N; Da Макс.:171.2 mm; ширина (мм):28; db - минимум.:128.8 mm; расчетный коэффициент - f < SUB > 2B < SUB >:1.03; класс предварительной загрузки A GA:490 N;

марка:Timken; наружный диаметр (мм):19,05; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):5,47 kN; D:19,05 mm; ширина (мм):11,13; базовая статическая нагрузка (C0):6,81 kN; вперёд:14,288 mm; (смазка) скорость смазки:16000 r/min; размер (мм):14.288x19.05x11.13; вес:0,0073 Kg;

d1:141.42 mm; расчетный коэффициент e:0.68; d1:141.42 mm; r1,2 минимум.:2 mm; класс предварительной загрузки B - GB:1480 N; Da Макс.:171.2 mm; ширина (мм):28; db - минимум.:128.8 mm; расчетный коэффициент - f < SUB > 2B < SUB >:1.03; класс предварительной загрузки A GA:490 N;

ra(Макс):2; вперёд:77.2 mm; децибел（минимум）:-; углекислый газ:138; базовая статическая нагрузка (C0):138 kN; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):142 kN; Bearing number:NUP411; d1:-; наружный диаметр (мм):140; D:140 mm;