Product Details

підшипник 32964 NSK

Min.Order Quantity 1 pcs
Price Negotiable

Product Features

номинальное значение основной динамической нагрузки (с)158 kN
C26 mm
НастройкаDuplex
тип отверстияCylindrical Bore
Da Макс.155 mm
a2.3 mm
динамическая норма158,000 N
маркаNACHI
Апертура (мм)105
наружный диаметр (мм)160

Руководство підшипник 32964 NSK Технические характеристики для производителей


  • підшипник 33010A ZVL

    d:30 mm; марка:Timken; C:19 mm; размер (мм):30x72x19; вес:0,354 Kg; Bearing number:306P; B:19 mm; Апертура (мм):30; наружный диаметр (мм):72; ширина (мм):19;
    Read More ...
  • підшипник 33011 FAG

    расчетный коэффициент (Y2):2,1; R - минимум.:6,4 mm; d:406,4 mm; Апертура (мм):406,4; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):3 950 kN; базовая статическая нагрузка (C0):9 450 kN; D:546,1 mm; расчетный коэффициент (e):0,48; r1 минимум.:1,5 mm; Bearing number:WTF406KVS5451Eg;
    Read More ...
  • підшипник 33011/DF03C170 ISB

    марка:CRAFT; Апертура (мм):55; D:120 mm; B:29 mm; размер (мм):55x120x29; d:55 mm; ширина (мм):29; C:29 mm; наружный диаметр (мм):120; Bearing number:6311-2RS;
    Read More ...
  • підшипник 33011 Timken

    марка:Timken; D:69,012 mm; Апертура (мм):36,512; d:36,512 mm; T:46,035 mm; Bearing number:13682/13621DC+X1S-13; ширина (мм):46,035; наружный диаметр (мм):69,012; C:38,1 mm; размер (мм):36.512x69.012x46.035;
    Read More ...
  • підшипник 33011 NKE

    d:30 mm; марка:Timken; C:19 mm; размер (мм):30x72x19; вес:0,354 Kg; Bearing number:306P; B:19 mm; Апертура (мм):30; наружный диаметр (мм):72; ширина (мм):19;
    Read More ...
  • підшипник 33010/Q SKF

    номинальное значение основной динамической нагрузки (с):158 kN; C:26 mm; Настройка:Duplex; тип отверстия:Cylindrical Bore; Da Макс.:155 mm; a:2.3 mm; динамическая норма:158,000 N; марка:NACHI; Апертура (мм):105; наружный диаметр (мм):160;
    Read More ...
  • підшипник 33010F Fersa

    номинальное значение основной динамической нагрузки (с):158 kN; C:26 mm; Настройка:Duplex; тип отверстия:Cylindrical Bore; Da Макс.:155 mm; a:2.3 mm; динамическая норма:158,000 N; марка:NACHI; Апертура (мм):105; наружный диаметр (мм):160;
    Read More ...
  • підшипник 33010JR KOYO

    марка:ISO; D:35 mm; Bearing number:BK2812; размер (мм):28x35x12; ширина (мм):12; Апертура (мм):28; вперёд:28 mm; наружный диаметр (мм):35; C:12 mm;
    Read More ...
  • підшипник 33011 CRAFT

    D1:133,2 mm; наружный диаметр (мм):160; ширина (мм):37; d:75 mm; da минимум:87 mm; nG:6300 1/min / Limitin; Cr:123000 N / Dynamic l; ra Макс:2,1 mm; D:160 mm; Апертура (мм):75;
    Read More ...
  • підшипник 33011 FBJ

    D:38 mm; ширина (мм):19; Апертура (мм):15; размер (мм):15x38x19; марка:CYSD; Bearing number:10-2022; B:19 mm; d:15 mm; наружный диаметр (мм):38;
    Read More ...
  • підшипник 33011/Q SKF

    D1:133,2 mm; наружный диаметр (мм):160; ширина (мм):37; d:75 mm; da минимум:87 mm; nG:6300 1/min / Limitin; Cr:123000 N / Dynamic l; ra Макс:2,1 mm; D:160 mm; Апертура (мм):75;
    Read More ...
  • підшипник 33011 ISB

    марка:ISO; D:35 mm; Bearing number:BK2812; размер (мм):28x35x12; ширина (мм):12; Апертура (мм):28; вперёд:28 mm; наружный диаметр (мм):35; C:12 mm;
    Read More ...
  • підшипник 33011 A CX

    наружный диаметр (мм):1120; C:118 mm; Bearing number:NUP19/850; вес:326 Kg; Апертура (мм):850; d:850 mm; (смазка) скорость смазки:500 r/min; ширина (мм):118; вперёд:917 mm; размер (мм):850x1120x118;
    Read More ...
  • підшипник 33011 NTN

    марка:CRAFT; Апертура (мм):55; D:120 mm; B:29 mm; размер (мм):55x120x29; d:55 mm; ширина (мм):29; C:29 mm; наружный диаметр (мм):120; Bearing number:6311-2RS;
    Read More ...
  • підшипник 33011 CYSD

    расчетный коэффициент (Y2):2,1; R - минимум.:6,4 mm; d:406,4 mm; Апертура (мм):406,4; номинальное значение основной динамической нагрузки (с):3 950 kN; базовая статическая нагрузка (C0):9 450 kN; D:546,1 mm; расчетный коэффициент (e):0,48; r1 минимум.:1,5 mm; Bearing number:WTF406KVS5451Eg;
    Read More ...

підшипник 32964 NSK

підшипник 32964 NSK Cad Models

Skype Contact Now